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2024年1月13日上午，溫霍第三駐地辦所監理的G219線溫霍公路項目三標總承包部焊接機器人進場進行焊接鋼筋，焊接機器人所焊接是TBM段預制仰拱塊首片鋼筋骨架。

第三監理辦所監理的莫遜山隧道主洞和平行導洞長度分別是9300m，該隧道為全線控制性工程。其中莫遜山隧道平行導洞采用國內先進的TBM掘進機進行掘進，為了滿足TBM掘進機施工速度快的需求，本標段通過采用預制仰拱塊的形式來滿足快速施工的需求，其中仰拱預制塊（鋼管片段）共計5167塊。

三標總承包部通過引進焊接機器人技術能夠實現精確的焊接參數控制，避免人為因素對焊接質量的影響，從而提高焊接質量和產品一致性；焊接機器人可以實現連續工作，提高仰拱鋼筋加工生產效率。焊接機器人的使用可以減少人工成本，降低企業的生產成本。

通過焊接機器人的引進，可以加速預制仰拱的施工，為TBM掘進機快速掘進做好準備工作，為了順利完成施工任務奠定堅實的基礎。同時也是以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，以創建“平安百年品質工程示范項目”為目標，以“安全、綠色、創新、智能、高效”為主題具體的體現。