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2024年1月24日10:18分，陽光明媚、風(fēng)和日麗，伴隨著指揮長一聲令下“頂推開始”，曲港高速子牙新河特大橋鋼箱梁順利實(shí)現(xiàn)首次頂推。曲港高速總監(jiān)辦所轄項(xiàng)目又傳喜訊，這標(biāo)志著曲港高速又一個(gè)節(jié)點(diǎn)工程完成。曲港高速六標(biāo)項(xiàng)目線路總長7.17千米，主要工程包括子牙新河特大橋、子牙河2號大橋、規(guī)劃S224分離式立交，3座分離式框架橋。其中，本次頂推的鋼箱梁跨度為66米，半幅總重量共750噸，施工工藝為搭設(shè)支架頂推法，共設(shè)12個(gè)步履式千斤頂。主要重難點(diǎn)在跨越子牙新河河槽，需在施工區(qū)域圍堰，修建水上平臺，滿足現(xiàn)場水中搭設(shè)頂推支架需求；橋身為焊接結(jié)構(gòu)，選用鋼板較厚、全熔透焊縫較多，焊接質(zhì)量要求高；推進(jìn)過程緩慢，安全防控系數(shù)高。

第六聯(lián)鋼箱梁作為在曲港高速全線工程中施工難度最大、安全防控系數(shù)最高、也是最關(guān)鍵的控制性工程，在各單位的大力支持和幫助下，順利完成了頂推前準(zhǔn)備工作，實(shí)現(xiàn)首次頂推。下一步，我們將繼續(xù)發(fā)揮優(yōu)勢，不斷完善監(jiān)理手段，高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)把曲港高速公路建設(shè)成放心工程、品質(zhì)工程。