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衡昔高速公路王家坪大橋由石家莊路橋承建，橋止處于嶂石巖景區，地形復雜，墩身高度超過60米，上部結構復雜，施工難度大，安全管理要求高，為全線重點控制性工程之一。

2024年4月11日，首節墩柱順利澆筑完成轉入爬模施工工序，標志著正式轉入高墩施工。本次澆筑的墩柱位于王家坪大橋右幅5號墩，墩柱為雙支墩結構，采用液壓爬模施工工藝，單柱長6.25m，寬1.8m，柱間距2.8m，首節高4.5m。為確保墩柱順利澆筑，總監辦會同項目部超前謀劃、科學組織，召開施工專題會和技術交底會，制定嚴格的管控措施和應急預案，強化現場施工作業人員安全質量培訓。澆筑過程中，全程控制混凝土質量，數次測量混凝土標高，保證混凝土的連續澆筑和表面平整。

本次澆筑為衡昔高速后續高墩的大面積標準化施工積累了寶貴經驗，同時為橋梁下部結構全面施工奠定了扎實基礎，掀起施工大干熱潮。