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4月18日，由省交通監理公司所監理新疆溫霍公路3標溫泉號TBM掘進突破3000米，標志著項目建設取得了重大階段性成果，同時通過導洞TBM開辟2#車通到達了主洞，第二個工作面順利開通，實現了長隧短打的目標！這一里程碑式的進展，標志著隧道建設技術取得了新的飛躍，也為未來的交通基礎設施建設開辟了新的道路。

莫遜山隧道平行導洞TBM施工是項目重點控制性工程，TBM 掘進具有施工速度快、工程質量高、對周邊環境影響小等顯著優勢，尤其適用于長距離、大埋深的隧道工程切為莫遜山隧道主洞提供七個作業面，實現長隧短打的戰略目標。自始發以來，溫泉號TBM就面臨隧洞地質條件復雜，存在具體不良地質情況，如突涌水、斷層破碎帶、軟巖大變形等諸多困難，TBM 掘進機憑借其強大的破巖能力和精準的控制技術，如同一位不知疲倦的開拓者，在堅硬的巖石中穩步前行。其刀盤高速旋轉，將巖石破碎成小塊，通過出渣系統及時排出洞外，同時，支護系統迅速跟進，確保隧道的穩定性。這種高效的作業方式，不僅大大縮短了施工周期，還降低了施工風險，并可克服了各種困難，為長隧短打目標的實現提供了有力保障。 

展望未來，隨著TBM 掘進技術的不斷進步和長隧短打理念的深入推廣，省交通監理公司監理人員將積極積累TBM相關監理經驗，為構建更加便捷、高效、安全的現代化交通網絡貢獻力量。